近几天一直在网上看到胶济线火车出轨的报道，没有感觉什么，或许已经麻木了，今天来到公司，听同事说出事的竟然有CNET的人，于是开始关心这件事情。
不幸蒙难的是CNET集团 SPN部门的何燕、张蓓，SPN网站上今天头条”沉痛悼念CNET中国员工何燕、张蓓“且专门做了悼念专题http://daonian.spn.com.cn/。
这一切都是这离我们这么近，说实在的，如果不是她们我可能对这件事还只是停留在一些简单的数字上面，至于感觉更不多说了。
我开始关注这些事情了，关注着胶济事故的进展和报道。
我试想着在事故发生的一刹那：火车出轨和撞击的时候，整个车箱里所发生的一切！真的无法想象车箱里面的人员承受了多么大的苦难。这点在处理事故现场的惨状可见一斑。
再次感叹生命的脆弱和无奈！愿何燕、张蓓一路走好，愿此次不幸蒙难的所有人，天堂路上一路走好！
有时候不必刻意忘记一些东西后才可以开始一种新的生活或者活法，而要试着去接受过去，这样才可以很欣然的迎接明天的快乐！
一直有个梦想，就是走遍郑州的每一条街，这个计划从去年的时候就断断续续开始进行着，不过之前从没有详细计划过。
4、26日周6，下午5点多的时候闲来没事，于是又来了“骑车游郑州”的念头，于是从5点左右，开始从北环家乐福向西行驶，后转至南阳路，到南阳路与农业路交叉口时向西走。其实之后的路都不知道是哪了，只是后来回来后再网上找了地图，然后画了线路图。
其实我是想先向西走，走至客运车站左右，然后再转至二七，最后顺着花园路直上，终点还是家乐福。后来看看自己的行程基本上已经实现了。
这次主要是行程是郑州西区，那我简单的说一下对西区的印象。
郑州西区可算得上郑州的老城区，之前郑州的轻工业均分布在那里，但随着发展重心的向东移，这老城区也慢慢的静下来，给我的总体印象是有点破，人比较少，路也较之文化路、农业路、花园路较差，这也可能是因为时间太长了吧。
先说建筑物，这里有很多旧的楼房，而新的建筑物整体上要比其它区建设的慢的多。我是5点多北环出发，经南阳路农业路，特别是南阳路都比较拥挤，车辆和人群都显的非常多，而到西区估计已经6点多，感觉应该是下班的高峰，但整个路段竟然很顺利的走过来，中间没有出现拥挤的情况，想毕这时的文化路和花园路人流车流一定是高峰期。还有就是西区的桥洞特别多，幸好我骑的是变速车，上坡的时候很容易就上去了，看了其它人，有好多都是推着车子上来的：）。路面不太好，感觉有点象南阳路的路面，有点不太好走。
其实走到西区基本上已经不清楚哪地方是哪地方了，因为第一次来，所以凭感觉吧，反正如果想回去，向东走，走到二七那一片，再回到原点就是了：）
值得说的一点是，我打算是经过客运西站的，但那时候确时不清楚在那个地方，后来走到一个向东的路口，感觉差不多是向二七那里走了，谁知刚拐过来，发现客运西站就在这里，呵呵，不经意间的意外收获啊。
现在已经开如向二七方向走了，经过了碧沙岗公园，直着向东走，后经过火车站一片，也不知道是什么地方，感觉那里有一个地方确实很破的地方，有那种破旧的瓦房，多数是二三层的楼房，楼看上去象是60、70年代的老楼了，呵呵，没有记住这里叫什么名字，但知道那一种好多买骨灰盒和花圈的，其实也有点感慨离火车站不太远的地方，还有这么破旧的地方。
后到二七，从人民路至紫荆山，由于从二七那里一直有一人也骑赛车，于是两人就一向一后的追着，经过紫荆山天桥下转盘时，给弄错了，本来应该转到花园路的，结果转了一圈，给走反方向了，走到了紫荆山，后来看不对劲，又回来。
转到花园路直上，到了北环，回到了原点，整个行程大概两个小时。
回到住处7点半多点，吃了点钣，躺到床上，隐隐约约的就睡着了，醒了几次，又睡了，后来起来关了灯，一直睡到第二天10点左右。可能是太累了吧。
不知道为什么，不想在机器上安装金山词霸之类的软件，更喜欢GOOGLE的在线翻译功能http://translate.google.cn/translate_t?langpair=zh|en
记得之前金山也有在线翻译的功能，还经常去，不过现在很少去了，不过听说最近google翻译功能也是采用金山词霸，呵呵，看来我还是一个比较崇洋的家伙。
最近一直在想创业这个问题，关于创业总结了两个方式：
1、自己的兴趣所在，想干一番事业。
2、生活和环境所迫，不得已自己做点事情。
其实从现实生活来看，后者成功的机率较大，因为前者一旦兴趣与生活相左的时候，更容易出现一些问题。
第一种算是理想主义的创业，第二种则是现实主义的创业。
